老爷车进入了电子竞技的世界

相信一个好的危机不应该去浪费,弗里茨·凯泽2021年推出的经典汽车eClassic信任,一个俱乐部的成员将驱动和种族收集器汽车“无论何时何地,只要我们想要安全,不惜代价与几乎所有环境和真实的兴奋。”

早在2018年，Kaiser成立了经典汽车信托基金(The Classic Car Trust)，部分目的是让汽车收藏家领袖们讨论并决定如何“确保经典汽车的光明未来”。

由于冠状病毒大流行迫使许多活动取消或推迟，Kaiser委托宾尼法里纳和扎加托创建类似于赛车手使用的驾驶模拟器，只是这些模拟器的驾驶舱特别设计，反映了旧车辆的结构。

“我现在有一个完美的替代方法的经历最重要的汽车过去——在周日早上开车在农村或山区道路,与朋友练习重要的轨道或赛车俱乐部活动,“皇帝在2020年版的关键,信托的年度出版物。

因此，老爷车进入了“电子竞技”领域。这本身就会增加他们对年轻观众的吸引力。

凯泽承认，“世界上最伟大的收藏家和官员们自己也达到了一定的年份，他们正在寻找继任者来照看这些重要的、历史悠久的汽车，”他补充说，“这也有不利的一面，有充分的理由让新来者进入这个令人兴奋的……市场。”

他指出，“我们已经看到越来越多来自音乐、电影和商界的年轻名人，以及在互联网上发家致富的人加入了老古董汽车社区。”他们欢迎独特的收藏家物品进入市场的事实，有时他们可以从有趣的廉价和酷的汽车的“廉价”销售中受益。如今的价格更符合自然市场，因为目前投资该领域的投机者越来越少。”

“虚拟的现实”是一篇关于新经典努力的文章的标题。

“你爱它们胜过你实际使用它们，”这篇文章说到收集车。“然而，当你真的使用它们时，你会无休止地担心暴露它们会损害它们……

“经典提供了正确的解决方案，将收藏之美与随时随地和任何人一起驾驶的机会结合在一起。”

Zagato和Pininfarina的驾驶模拟器有30英寸的Nardi木制方向盘和3个踏板，以及3个32英寸的显示屏，以填补你的视野。他们使用的软件是由索伯(Sauber) F1车队前首席执行官莫尼莎•卡尔特伯恩(Monisha Kalterborn)领导的Racing Unleashed公司开发的。通过一款智能手机应用程序，会员可以通过交流设置驾驶或比赛。